{"id":1755,"date":"2020-10-16T14:24:02","date_gmt":"2020-10-16T14:24:02","guid":{"rendered":"https:\/\/multi.tiendamotocenter.com\/blog\/?p=1755"},"modified":"2021-01-11T10:58:16","modified_gmt":"2021-01-11T10:58:16","slug":"es-mejor-pisar-el-embrague-al-arrancar-la-moto-te-lo-explicamos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tiendamotocenter.com\/blog\/es-mejor-pisar-el-embrague-al-arrancar-la-moto-te-lo-explicamos\/","title":{"rendered":"\u00bfEs mejor pisar el embrague al arrancar la moto? Te lo explicamos"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Pisar el embrague al arrancar la moto<\/strong>&nbsp;es una actividad muy extendida entre los conductores de&nbsp;<strong>motocicletas<\/strong>. Se ve de manera habitual, por ejemplo, entre los conductores de las&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.bmw-motorrad.es\/es\/models\/adventure\/r1200gs.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">BMW1200<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Hay cierto debate en torno a si es mejor o peor&nbsp;<strong>arrancar la moto presionando el embrague o dej\u00e1ndolo suelto<\/strong>, por eso, en&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.motocenterlevante.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">MotoCenter Levante<\/a>&nbsp;queremos arrojar algo de luz sobre este tema.<\/p>\n\n\n\n<h1 class=\"wp-block-heading\"><strong>\u00bfPor qu\u00e9 se pisa el embrague al arrancar la moto?<\/strong><\/h1>\n\n\n\n<p>Las motocicletas de hoy en d\u00eda no arrancan si tienen alguna&nbsp;<strong>marcha engranada<\/strong>, por eso es una costumbre muy extendida la de&nbsp;<strong>pisar el embrague mientras se pulsa el bot\u00f3n de contacto<\/strong>. De esta manera la moto arrancar\u00e1, tanto si est\u00e1 con el&nbsp;<strong>punto muerto<\/strong>, como si no.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s se suele (especialmente de las 1200)&nbsp;<strong>apagar el motor de la motocicleta<\/strong>&nbsp;de una manera particular. En lugar de utilizar el&nbsp;<strong>bot\u00f3n de contacto o la llave<\/strong>,&nbsp;<strong>sueltan la marcha al poner la pata<\/strong>, de manera que el veh\u00edculo se para de manera inmediata. Es una cuesti\u00f3n de rapidez o de comodidad, seg\u00fan la elecci\u00f3n del usuario. Realizando esta pr\u00e1ctica, la manera inversa (arrancar la moto), ser\u00eda&nbsp;<strong>arrancar la motocicleta con la primera marcha puesta<\/strong>. Esto es:<strong>&nbsp;recogiendo la pata y presionando el embrague<\/strong>. Es com\u00fan verlo entre los motoristas.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>\u00bfEs mejor pisar el embrague al arrancar la moto?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>No es ni mejor ni peor, son solo costumbres (con matices). Podemos decir que no es especialmente beneficioso ni perjudicial el<strong>&nbsp;arrancar la moto pulsando el embrague<\/strong>, pero s\u00ed es cierto que tomar como costumbre el<strong>&nbsp;arrancar con el embrague y la primera marcha ya puesta<\/strong>&nbsp;puede suponer un desgaste adicional tanto en el&nbsp;<strong>embrague<\/strong>&nbsp;como en la&nbsp;<strong>caja de cambios<\/strong>. Es sencillo: Uso innecesario, desgaste innecesario.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><div class=\"pswp-if-wrp\"><iframe src=\"https:\/\/www.tiendamotocenter.com\/pswp-products?ids=52124<\/strong>,51132,53539<strong>&content_only=1&isolang=es\" class=\"pswp-iframe\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" onload=\"pswp_hideLoader(this)\"><\/iframe><\/div><\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>\u00bfC\u00f3mo hay que arrancar la moto?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Dicho esto, ya ves que no supone un cambio sustancial en el rendimiento y duraci\u00f3n de tu motocicleta, pero siempre la estar\u00e1s cuidando m\u00e1s si la<strong>&nbsp;apagas con el punto muerto<\/strong>&nbsp;y la enciendes, despu\u00e9s, sin necesidad de<strong>&nbsp;pisar el embrague al arrancar la moto<\/strong>. En tu mano queda.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Pisar el embrague de la moto en los sem\u00e1foros<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Es com\u00fan tambi\u00e9n ver a motoristas que prefieren&nbsp;<strong>mantener el embrague pisado con la marcha puesta cuando realizan una parada corta<\/strong>, como puede ser un paso de cebra o, especialmente, un sem\u00e1foro. Muchas veces es m\u00e1s c\u00f3modo, especialmente cuando se prev\u00e9 que la parada es corta, ahorrarse el movimiento de&nbsp;<strong>dejar la motocicleta en punto muerto<\/strong>. Es una cuesti\u00f3n de rapidez.<\/p>\n\n\n\n<p>Volvemos al mismo caso que a la hora de arrancarla. \u00bfEstamos dispuestos a someter a la moto a un&nbsp;<strong>desgaste innecesario<\/strong>, aunque sea ligero? Ya depende de cada uno.<\/p>\n\n\n\n<p>Este es un v\u00eddeo del&nbsp;<strong>funcionamiento de un embrague<\/strong>. Como ves, cada vez que lo utilizas, se ejecuta un mecanismo que, obviamente, se desgasta con el uso.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-4-3 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Funcionamiento Del Embrague\" width=\"1110\" height=\"833\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/wIBcJa4Eb5o?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pisar el embrague al arrancar la moto&nbsp;es una actividad muy extendida entre los conductores de&nbsp;motocicletas. Se ve de manera habitual, por ejemplo, entre los conductores de las&nbsp;BMW1200. 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