{"id":1774,"date":"2020-10-16T15:46:27","date_gmt":"2020-10-16T15:46:27","guid":{"rendered":"https:\/\/multi.tiendamotocenter.com\/blog\/?p=1774"},"modified":"2021-02-26T09:02:00","modified_gmt":"2021-02-26T09:02:00","slug":"los-5-mejores-consejos-para-conducir-moto-en-invierno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tiendamotocenter.com\/blog\/los-5-mejores-consejos-para-conducir-moto-en-invierno\/","title":{"rendered":"Los 5 mejores consejos para conducir moto en invierno"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Conducir moto en invierno<\/strong> implica hacerlo con garant\u00edas ante la adversidad. Llega el tr\u00e1fico en determinadas fechas, los d\u00edas de <strong>fr\u00edo<\/strong>, la <strong>lluvia<\/strong>, la <strong>nieve<\/strong>&#8230;<strong> condiciones dif\u00edciles<\/strong> para todos aquellos que de manera habitual conducimos en <strong>moto<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Aunque cada d\u00eda del a\u00f1o debemos mantener siempre toda la <strong>precauci\u00f3n<\/strong> del mundo al salir a la <strong>carretera<\/strong>, las condiciones del <strong>clima<\/strong> obligar ahora especialmente a cuidar al m\u00e1ximo las <strong>precauciones<\/strong>, pero eso no debe impedir que podamos seguir<strong> cogiendo la moto<\/strong> con asiduidad.<\/p>\n\n\n\n<p>Para que lo hagas con todas las garant\u00edas, aqu\u00ed te dejamos <strong>5 consejos b\u00e1sicos para conducir tu moto en invierno<\/strong> y que tu viaje sea tan placentero y tranquilo como siempre.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Estos son los 5 mejores consejos para conducir moto en invierno:<\/h2>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\"><li>Ropa para conducir con fr\u00edo.<\/li><li>Visibilidad para piloto y pasajero.<\/li><li>Mantenimiento de la moto.<\/li><li>Mantener el cuerpo caliente.<\/li><li>Precauci\u00f3n en carretera.<\/li><\/ol>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">1. Ropa para conducir con fr\u00edo<\/h3>\n\n\n\n<p>A parte de la de protecci\u00f3n, ha de ser <strong>ropa t\u00e9rmica para moto<\/strong>: camiseta, pantalones,<strong> guantes de moto<\/strong>, <strong>sotocasco<\/strong>, calcetines, <strong>botas de moto<\/strong>&#8230; Nos referimos a aquella dise\u00f1ada especialmente para <strong>conservar el calor<\/strong> en el cuerpo y que transpire de manera correcta para evitar sudores (y el enfriamiento posterior).<\/p>\n\n\n\n<p>No vale cualquier prenda de abrigo, te recomendamos que no escatimes en este aspecto. Colocarse cualquier polar o camiseta de manga larga que tengamos en casa no nos va a prevenir del fr\u00edo si no son del material adecuado. Tampoco conviene ponerse una gran cantidad de capas que nos resten movilidad. Para ello, nosotros siempre recomendamos la<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.six2.biz\/es\/\" target=\"_blank\"><strong> ropa para moto Sixs<\/strong><\/a>. Te invitamos a echar un vistazo al cat\u00e1logo de su p\u00e1gina web. Si pasas<strong> fr\u00edo en la moto<\/strong>, es que te falta algo en el armario.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"pswp-if-wrp\"><iframe src=\"https:\/\/www.tiendamotocenter.com\/pswp-products?ids=27830,29239,29240&content_only=1&isolang=es\" class=\"pswp-iframe\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" onload=\"pswp_hideLoader(this)\"><\/iframe><\/div>\n\n\n\n<p>Un peque\u00f1o consejo que podemos darte al<strong> conducir moto en invierno<\/strong> es que priorices de manera especial las extremidades. Son las partes que primero se enfr\u00edan y las que utilizas para conducir. Unas <strong>manos fr\u00edas<\/strong> disminuyen la <strong>velocidad de reacci\u00f3<\/strong>n en caso de tener que realizar una frenada de emergencia.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00bfC\u00f3mo hacerlo? Con sentido com\u00fan. Unos<strong> guantes de moto<\/strong> demasiado ajustados har\u00e1n que las puntas de los dedos reciban mucho m\u00e1s fr\u00edo; unos demasiado grandes har\u00e1n que te desenvuelvas peor con los dedos. La ropa ha de tener siempre la medida justa. Si te compras algo&#8230; \u00a1que te venga como anillo al dedo!<\/p>\n\n\n<div class=\"pswp-if-wrp\"><iframe src=\"https:\/\/www.tiendamotocenter.com\/pswp-products?ids=52844,51487,53967,54033,54034,51346&content_only=1&isolang=es\" class=\"pswp-iframe\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" onload=\"pswp_hideLoader(this)\"><\/iframe><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">2. Visibilidad para piloto y pasajero<\/h3>\n\n\n\n<p>Durante el <strong>invierno<\/strong> hay menos luz en todo el d\u00eda, y la noche llega mucho antes. Eso reduce la visibilidad de manera dr\u00e1stica y, por tanto, el peligro de sufrir un percance con tu <strong>moto<\/strong>. Es prioritario asegurar tu visibilidad para el resto de veh\u00edculos. Revisa las se\u00f1ales luminosas del veh\u00edculo antes de salir a circular. \u00bfFunciona todo perfectamente?<\/p>\n\n\n\n<p>Tambi\u00e9n debes vigilar tu propia visibilidad. Siempre es recomendable llevar ropa f\u00e1cilmente visible: un <strong>chaleco reflectante para moto<\/strong>, <strong>ropa de color amarillo fluorescente<\/strong>&#8230; todo lo que permita vernos con facilidad desde lejos y, especialmente, con poca luz. Te ser\u00e1 \u00fatil tambi\u00e9n en caso de accidente o pinchazo. Los coches podr\u00e1n divisarte desde lejos y aminorar la marcha para no provocar un incidente mayor.<\/p>\n\n\n<div class=\"pswp-if-wrp\"><iframe src=\"https:\/\/www.tiendamotocenter.com\/pswp-products?ids=52782,12487&content_only=1&isolang=es\" class=\"pswp-iframe\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" onload=\"pswp_hideLoader(this)\"><\/iframe><\/div>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s de que te vean el resto de conductores, es imprescindible que tu visibilidad sea la id\u00f3nea. Nada de<strong> cascos con cristales ahumados<\/strong>, menos a\u00fan con <strong>visibilidad reducida<\/strong> o de noche, donde adem\u00e1s est\u00e1 prohibida su utilizaci\u00f3n. Adem\u00e1s, tanto la<strong> visera de casco<\/strong> como el <strong>parabrisas<\/strong> han de estar perfectamente limpios y libres de la posibilidad de empa\u00f1arse como consecuencia del fr\u00edo. Aunque la mayor\u00eda tienen ya antivaho, todav\u00eda hay <strong>cascos de gama econ\u00f3mica<\/strong> que no incorporan este sistema. Te recomendamos en ese caso hacer el peque\u00f1o esfuerzo que supone colocar la <strong>l\u00e1mina antivaho Pinlock<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">3. Mantenimiento de la moto<\/h3>\n\n\n\n<p>El<strong> mantenimiento de la moto<\/strong> -que es preciso siempre- se vuelve crucial en esta \u00e9poca del a\u00f1o: \u00bfHemos revisado el estado y la <strong>presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos<\/strong>? Con el fr\u00edo tienden a comportarse con menor adherencia, por eso es importante ser prudente en la carretera, evitar los movimientos bruscos como un frenazo repentino y acelerar de manera brusca.<\/p>\n\n\n\n<p>Revisar y<strong> engrasar la cadena<\/strong> (si la lleva), mirar el nivel del lubricante antifricci\u00f3n,<strong> que la moto frene bien<\/strong>, que la suspensi\u00f3n est\u00e9 bien regulada&#8230; son tareas obligadas antes de salir con tu <strong>moto<\/strong> y especialmente importantes en esta \u00e9poca del a\u00f1o. Puedes hacerlo t\u00fa (s\u00f3lo si tienes los conocimientos necesarios) o acercarte a un<strong> taller especializado<\/strong>, algo que siempre recomendamos. Recuerda que <a href=\"https:\/\/www.motocenterlevante.com\/servicios\/taller\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">en Moto Center nos tienes siempre a tu disposici\u00f3n<\/a> en los puntos de <strong>Alicante<\/strong>, <strong>Madrid<\/strong> o <strong>Barcelona<\/strong>. Te esperamos.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">El equipaje<\/h4>\n\n\n\n<p>Recuerda que hay que llevar siempre el equipaje justo en la maleta siempre colocado de la mejor manera. Nosotros solemos recomendar varias marcas, como Hepco &amp; Becker. Una <strong>moto m\u00e1s pesada<\/strong>&nbsp;o descompensada se comportar\u00e1 de manera distinta y tendr\u00e1 un <strong>tiempo de reacci\u00f3n<\/strong> mayor en caso de tener que actuar ante un imprevisto (un giro inesperado, una frenada brusca&#8230;). Quiz\u00e1 sea buena idea llevar algo de ropa para cambiarnos si, por cualquier imprevisto, nos moj\u00e1ramos y estuvi\u00e9ramos expuestos a enfriarnos demasiado con la ropa h\u00fameda.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><div class=\"pswp-if-wrp\"><iframe src=\"https:\/\/www.tiendamotocenter.com\/pswp-products?ids=&category_ids=100290&limit=3&content_only=1&isolang=es\" class=\"pswp-iframe\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" onload=\"pswp_hideLoader(this)\"><\/iframe><\/div><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Para los viajes largos, es habitual que muchos <strong>motoristas<\/strong> decidan llevar su propia caja de herramientas por cualquier contratiempo que puede surgir en el camino. Eso ya depender\u00e1 de los conocimientos de mec\u00e1nica que tengas, pero siempre es recomendable llevar s\u00f3lo las herramientas que vayas a poder utilizar. De lo contrario, llevar\u00e1s un mayor peso en la moto de manera injustificada, lo que repercutir\u00e1 en su rendimiento.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">La protecci\u00f3n t\u00e9rmica de la moto<\/h4>\n\n\n\n<p>El <strong>parabrisas<\/strong>, el <strong>protegemanos<\/strong>&#8230; son elementos que te har\u00e1n m\u00e1s f\u00e1ci<strong>l conducir moto en invierno<\/strong>. El parabrisas har\u00e1 que te olvides de ese viento helado tan molesto que te golpea en la cara al circular; el <strong>protegemanos<\/strong> har\u00e1 el mismo trabajo para no sentir tanto<strong> fr\u00edo en las manos<\/strong> y evitar\u00e1 que se rompa la maneta en caso de caer de costado al suelo.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><div class=\"pswp-if-wrp\"><iframe src=\"https:\/\/www.tiendamotocenter.com\/pswp-products?ids=&category_ids=11180,11110&limit=2&content_only=1&isolang=es\" class=\"pswp-iframe\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" onload=\"pswp_hideLoader(this)\"><\/iframe><\/div><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, los dos elementos evitar\u00e1n que te salpique la humedad del asfalto, alg\u00fan mosquito o cualquier impureza del asfalto que pueda golpearte al salir disparada hacia arriba.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.motocenterlevante.com\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/mantenimiento_conducir_moto_en_invierno.jpg\" alt=\"Mantenimiento para conducir moto en invierno\" class=\"wp-image-2634\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">4. Mantener el cuerpo caliente<\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Parar m\u00e1s a menudo<\/h4>\n\n\n\n<p>En \u00e9pocas de fr\u00edo te recomendamos salir antes de lo habitual si vas a <strong>realizar un trayecto largo<\/strong>. Con buen tiempo se suele parar cada dos horas, o dos horas y media; con fr\u00edo recomendamos hacerlo cada hora (u hora y cuarto) para volver a entrar en calor.<\/p>\n\n\n\n<p>Un truco muy habitual es el de<strong> calentar las manos con el tubo de escape de la moto<\/strong>. En pocos minutos podr\u00e1s continuar la marcha aprovechando la alta temperatura del motor. Eso s\u00ed, hazlo con precauci\u00f3n para no sufrir quemaduras.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Comer y beber en carretera<\/h4>\n\n\n\n<p>Mantente siempre bien hidratado y come con cabeza. Una buena hidrataci\u00f3n har\u00e1 que las puntas de los dedos se mantengan m\u00e1s tiempo calientes.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00a1No hagas comidas copiosas en la carretera! Una digesti\u00f3n pesada concentrar\u00e1 buena parte de las energ\u00edas del cuerpo en el proceso de digesti\u00f3n, por lo que perder\u00e1s parte de la concentraci\u00f3n necesaria para cualquier eventualidad. Ese cordero al horno puede esperar a que llegues a tu destino.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.motocenterlevante.com\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/conducir_moto_en_invierno.jpg\" alt=\"C\u00f3mo conducir moto en invierno\" class=\"wp-image-2632\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">5. Precauci\u00f3n en carretera<\/h3>\n\n\n\n<p>La primera y m\u00e1s fundamental de las reglas que podemos darte en este apartado es la del sentido com\u00fan y la cautela. Nada que no sepas a estas alturas, ya sea para<strong> conducir moto en invierno<\/strong> o en verano. El sentido com\u00fan es tu mejor compa\u00f1ero de viaje, nunca lo dejes atr\u00e1s cuando subas a la moto.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">La humedad y la lluvia<\/h4>\n\n\n\n<p>Aunque siempre es recomendable<strong> evitar los dibujos de la carretera<\/strong> porque son las partes de la calzada con menor adherencia, lo es a\u00fan m\u00e1s hacerlo cuando hay <strong>humedad<\/strong>. Ah\u00ed la pintura se vuelve mucho m\u00e1s resbaladiza, por lo que podr\u00eda hacer patinar tu <strong>moto<\/strong> e ir al suelo. Igual que evitas la pintura, intenta hacer lo mismo en la medida de lo posible con las tapas de las alcantarillas o las calzadas adoquinadas, que suelen ser resbaladizas.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"pswp-if-wrp\"><iframe src=\"https:\/\/www.tiendamotocenter.com\/pswp-products?ids=19746,&content_only=1&isolang=es\" class=\"pswp-iframe\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" onload=\"pswp_hideLoader(this)\"><\/iframe><\/div>\n\n\n\n<p>Para<strong><a href=\"https:\/\/www.motocenterlevante.com\/2017\/consejos-para-conducir-bajo-la-lluvia\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"> conducir moto en lluvia<\/a><\/strong>, ya hicimos un largo reportaje para que sepas c\u00f3mo actuar. \u00bfLo recuerdas?<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">El hielo<\/h4>\n\n\n\n<p>A parte de la casi total p\u00e9rdida de adherencia, otro de los peligros del hielo es su escasa visibilidad. Es vital extremar las precauciones en tramos donde podamos percibir que hay hielo (t\u00faneles, lugares abiertos con mucho fr\u00edo y humedad&#8230;). No realices movimientos bruscos e intenta siempre mantener la verticalidad de la moto. \u00a1Nada de coger curvas de manera pronunciada!<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">La nieve<\/h4>\n\n\n\n<p><strong>Conducir moto con nieve<\/strong> no tiene m\u00e1s secreto que la precauci\u00f3n, la conducci\u00f3n suave y la disminuci\u00f3n de la velocidad. Existe la creencia de que aprovechar las rodadas que dejan los coches es beneficioso para ganar tracci\u00f3n. Nosotros particularmente no lo recomendamos, porque esa nieve prensada puede crear una capa de hielo potencialmente peligrosa.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Resumimos para que no olvides los consejos para conducir moto en invierno:<\/h4>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\"><li>Ropa para el fr\u00edo.<\/li><li>Visibilidad en la moto.<\/li><li>Mantenimiento.<\/li><li>Mantener el cuerpo caliente al conducir.<\/li><li>Precauci\u00f3n.<\/li><\/ol>\n\n\n\n<p>Esperamos que todos estos<strong> consejos para conducir moto en invierno<\/strong> te sean \u00fatiles durante este periodo, pero te recordamos (a riesgo de ser pesados): no hay mejor consejo que podamos darte que el del sentido com\u00fan y la cautela. No olvides meterlos en la maleta.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00bfY t\u00fa? \u00bfTienes alg\u00fan otro consejo que dar para <strong>conducir moto durante el invierno<\/strong>? \u00a1Cu\u00e9ntanoslo!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Conducir moto en invierno implica hacerlo con garant\u00edas ante la adversidad. 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