Soporte lateral C-Bow negro para Zontes 125-C2 (2025-)

Está diseñado para alojar una amplia gama de bolsas Hepco&Becker . Las bolsas blandas para motocicletas deportivas y dinámicas, así como las alforjas para choppers y cruisers, se pueden fijar a la motocicleta con el soporte C-Bow. Su diseño elegante y discreto se integra perfectamente con las líneas generales del vehículo. Naturalmente, mantiene las alforjas alejadas del silenciador caliente. Gracias a la moderna tecnología C-Bow, las bolsas compatibles se pueden fijar al soporte de forma sencilla y rápida con un solo clic y bloquear para evitar robos. Las bolsas quedan firmemente sujetas a la motocicleta y permanecen en su posición incluso cuando están cargadas. En muchos modelos, los intermitentes se mantienen en su posición original. Encontrará más información en las instrucciones de montaje.

Soporte lateral rígido para montar alforjas y bolsas laterales Hepco&Becker C-Bow.

acabado superficial de alta calidad

¡Las maletas rígidas normales de Hepco&Becker, como la Junior o la Journey, no caben!

¡Las fundas Krauser K-Wing no caben en el portacargador C-Bow!

Carga útil recomendada: 5 kg por bolsa/caja (consulte las instrucciones de montaje, la información específica del vehículo y las especificaciones del fabricante de la motocicleta para conocer las restricciones que puedan aplicarse).

Por lo general, se puede combinar sin problemas con portaequipajes superiores, respaldos o portaequipajes individuales (consulte las instrucciones de instalación o la información específica del vehículo para el portaequipajes correspondiente).

Las extensiones del portaequipajes pueden restringir la colocación de las bolsas en el portaequipajes.

No se requiere homologación ni matriculación para este producto si se instala según lo previsto.

Contenido del envío: izquierda, derecha, material de montaje e instrucciones.

Desarrollado para el estado estándar de la máquina. No probado con accesorios como escape, portamatrículas u otros indicadores. Asegúrese de que las bolsas estén siempre a una distancia suficiente del escape y que los indicadores tengan un ángulo de haz adecuado. El chorro de escape no debe dirigirse hacia las bolsas.