Si eres de los que disfruta de la ruta el fin de semana o te mueves a diario sobre dos ruedas, esto te interesa (y mucho). El próximo 1 de octubre entra en vigor el Real Decreto 518/2026 (puedes consultar el texto oficial en el Boletín Oficial del Estado (BOE)), y la DGT se ha puesto seria con el equipamiento obligatorio y cómo nos movemos en carretera.
En Motocenter Company nos hemos leído la letra pequeña para contártelo sin rodeos, en nuestro idioma, y para que sepas qué necesitas llevar sí o sí antes de arrancar.
1. Guantes obligatorios en carretera para piloto y pasajero
Se acabó lo de salir a la autovía o a hacer curvas en manga corta o con las manos al aire. Los guantes pasan a ser completamente obligatorios en cualquier vía interurbana (carreteras secundarias, autovías y autopistas).
– ¿A quién afecta? Tanto al conductor como al acompañante (pasajero). Da igual el tipo de moto: scooters, trail, naked, triciclos o quads.
– ¿Y en ciudad? En callejeo urbano no te van a multar si no los llevas, pero ya sabes lo que decimos siempre en tienda: el asfalto en ciudad rasca exactamente igual.
– Ojo con la homologación: No vale cualquier guante de vestir. Tienen que ser específicos de motocicleta. Revisa la etiqueta por dentro y busca que ponga EN 13594 (es lo primero que te va a mirar la Guardia Civil si te para).
Si necesitas renovar tus guantes para cumplir con la ley, echa un vistazo a nuestra selección de guantes de moto (disponibles en versiones de invierno, verano y entretiempo para piloto y acompañante).
2. Prohibido rodar en chanclas o calzado abierto
Parece de cajón, pero por si acaso, la normativa lo deja claro: prohibido circular en chanclas, sandalias o cualquier calzado que deje el pie al descubierto.
– Aplica en todas partes: Tanto en ciudad como en carretera, y tanto para el piloto como para el acompañante.
– Nuestra recomendación: Unas zapatillas cerradas urbanas cumplen el mínimo legal, pero si aprecias tus tobillos y tu empeine, lo inteligente es rodar con botas o zapatillas técnicas de moto con protecciones de verdad.
3. ¿Atasco en carretera? Ojo a la buena noticia con el arcén
Aquí viene una de las novedades más esperadas del BOE para evitar que la moto se sobrecaliente o evitar alcances traseros en una retención:
– Podrás usar el arcén derecho cuando haya un atasco o tráfico muy denso en carretera.
– Las condiciones: Solo en tramos señalizados, en fila de a uno y a una velocidad máxima de 30 km/h. Nada de hacer un «sprint de MotoGP» por el arcén; respeta siempre a bicis o grúas que puedan estar paradas.
4. Ojo a la etiqueta de tu casco (ECE 22.06)
– Para motos: Asegúrate de que tu casco cumple la normativa UNECE R22. Si tu casco es un ECE 22.05 o la más reciente ECE 22.06, vas 100% legal.
– Si tienes ciclomotor: Tienes un año de margen (hasta el 1 de octubre de 2027) para jubilar el casco viejo y hacerte con uno homologado bajo la R22.
Si te ha llegado el momento de cambiar de casco debido a ello, echa un vistazo a nuestro catálogo de cascos de moto de las mejores marcas (integrales, modulares y de aventura).
5. El chaleco reflectante: tu nuevo compañero de viaje
– En la moto siempre: A partir de ahora tienes que llevar un chaleco reflectante guardado en la moto (en la maleta, el cofre, la bolsa de sobredepósito o bajo el asiento). Si sufres una avería o caída y tienes que bajarte en el arcén, te lo tienes que poner sí o sí.
– Riders / Repartidores: Si usas la moto para trabajar repartiendo, la ley exige llevar el chaleco puesto de forma continua mientras circulas.
Multas y sanciones por incumplir la normativa de la DGT
Circular sin guantes en carretera, con calzado abierto, sin chaleco o con un casco no homologado se considera una infracción grave:
– 200 € de multa por cada elemento que te falte.
– Responsabilidad individual: La multa recae sobre la persona que comete la infracción (piloto o pasajero de forma independiente).
Como solemos decir en tienda: el dinero de las multas está mucho mejor invertido en llenar el depósito o en buena equipación.
Check-list Motocenter antes de dar gas
- Revisa la equipación de tu acompañante: ¿Lleva guantes homologados para la ruta?
- Comprueba las etiquetas: Verifica que tus guantes lleven el marcado EN 13594 y tu casco la etiqueta ECE 22.05 o 22.06.
- Mete un chaleco en el hueco de la moto: Ocupa muy poco espacio y te evita un dolor de cabeza.
- Equípate con cabeza: Cumplir el mínimo legal está bien, pero ir bien protegido con cuero o cordura y calzado técnico es lo que te salva de verdad en una caída.
¿Tienes dudas sobre si tus guantes o tu casco están homologados para la nueva ley? Pásate por nuestra tienda Motocenter o escríbenos a través de tiendamotocenter.com y te echamos un cable para que ruedes 100% legal y, sobre todo, bien protegido. ¡Nos vemos en la carretera!