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Casco SHOEI GT-AIR 2 Monocolor


Entrega en: 1-3 dias laborables.

534,95 € I.V.A Inc.

Ficha técnica

GéneroHombre
Tipo de CascoIntegral
Modelo de cascoSHOEI GT AIR 2
GéneroUnisex

Información adicional

COMODIDAD

Fabricación en 3 calotas diferentes

Para un ajuste perfecto y unas dimensiones compactas en cada talla de casco.
tallas

Interiores

Los acolchados interiores del nuevo GT-Air II están formados por diferentes tipos de tejidos. Se han empleado tejidos con una alta absorción de la humedad y un secado rápido en la zona de las mejillas y la frente, donde se tiende más a sudar. Los tejidos más suaves se emplean en las zonas de mayor roce cuando el motorista usa, se pone o se quita el casco. Estos detalles ofrecen una mayor comodidad al utilizar el casco.

Los acolchados de las mejillas están formados por diferentes capas de poliuretano de diferente densidad según la zona de contacto con la cara del piloto para garantizar un ajuste firme y una excelente comodidad. El acolchado central coincide con el contorno de la cabeza del piloto gracias al sistema de fabricación 3D Full Support Inner.

Se ha tenido en cuenta el uso de gafas. Hacer un simple hueco en los interiores para las patillas de las gafas acostumbra a crear un problema en el ajuste de las gafas porque las patillas pueden no entrar bien dependiendo del tipo de gafas. Pusimos mucha atención en el perfil de los acolchados laterales y la dureza de las espumas de poliuretano se ajustó parte por parte para eliminar posibles huecos mejorando así la rumorosidad según los perfiles de las gafas.

No cabe decir que todos los acolchados interiores son totalmente desmontables, lavables y reemplazables. Además, si se desea un ajuste mucho más perfecto, se dispone de 3 tallas de acolchado lateral y 3 tallas adicionales de acolchado central.

El nuevo GT-Air II viene equipado de serie con acolchados para los oídos, para la reducción del ruido, que pueden desmontarse para llevar a cabo la instalación de un intercomunicador.

Cubrebarbilla

Se incluye un cubrebarbilla desmontable que puede insertarse en el borde inferior con el objetivo de reducir el ruido y las turbulencias causadas por el viento.


Cubrenariz

Se incluye un cubrenariz desmontable que puede insertarse en el borde superior de la mentonera para ayudar a reducir el empañamiento desviando el aire caliente hacia la parte inferior del casco.

VENTILACIÓN

Se ha demostrado que el calor o la humedad en el interior del casco afectan a la concentración del motorista, por este motivo se ha prestado mucha atención en el desarrollo de un buen sistema de renovación de aire en el nuevo GT-Air II. Si bien el diseño de la calota aún conserva algunos detalles del GT-Air, los mecanismos de ventilación han sufrido importantes cambios que mejoran el flujo de aire en el interior del casco.


Entrada de Aire Inferior
Se ha cuidado mucho el diseño de las nuevas entradas de aire, se ha reducido el tamaño del obturador ampliando el espacio de entrada para un mayor flujo de aire. El aire es absorbido de forma eficiente con el obturador abierto y es dirigido hacia la zona de la boca del motorista y a su vez hacia la zona de la pantalla para ayudar a desempañarla en caso que sea necesario.
ventilación


Entrada de Aire Superior
El borde frontal de la ventilación se ha inclinado ligeramente hacia arriba para obtener un mayor flujo de aire a través de los dos orificios de entrada en comparación con el modelo anterior. Además, dispone de orificios de salida en la parte posterior para expulsar el aire caliente del interior del casco absorbido desde la zona del visor solar. Estos orificios de salida se encuentran por encima de las hendiduras para evitar filtraciones de agua en el interior del casco.
ventilación


Salida de Aire Posterior
Las salidas de aire posteriores se encuentran a derecha e izquierda del spoiler integrado con un diseño sin obturadores, abiertas de forma constante, y totalmente integradas con la calota externa. El aire caliente de dentro del casco es expulsado a través 4 orificios, 2 en cada salida posterior.
ventilación

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