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Para Touratech lo más importante ha sido la estabilidad y la funcionalidad. La protección del motor de Touratech puede evitar de modo fiable los daños más graves, como los agujeros en el bloque del motor.
Las entalladuras de múltiples perfiles practicadas en la placa base de aluminio de 4 mm de espesor proporcionan la máxima estabilidad. Además, en caso de impacto, la fuerza se distribuye sobre una amplia zona delimitada por 6 puntos de atornillado gracias a la placa inferior adicional de acero inoxidable fijada al motor. Estas dos placas no limitan la distancia inferior al suelo.
Otra ventaja más de esta protección del motor es que se alarga tanto por la parte delantera que también protege de los daños al filtro y el radiador de aceite. Además, unos carriles sintéticos en la parte inferior de la placa base sirven para cubrir totalmente las cabezas de los tornillos, ya de por sí situados en posición rebajada. Los carriles sintéticos facilitan además el paso ”reptando” por encima de las piedras, rocas o troncos caídos. Como efecto colateral positivo, evitan que la suciedad se incruste.
La protección del motor grande de Touratech para la Honda CRF1100L es un producto a la altura de los máximos estándares técnicos.
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